ຂ່າວຫຼ້າສຸດ

ສະພາຮັບຮອງເອົາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົດໄຟ

482 18 ທ.ວ. 2018 ຂ່າວໜ້າ​ໜຶ່ງ

    ກອງ​ປະ­ຊຸມ​ສະ­ໄໝ​ສາ­ມັນ​ເທື່ອ​ທີ 6 ຂອງ​ສະ­ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຊຸດ​ທີ VIII ວັນ​ທີ 17 ທັນ­ວາ 2018 ສະ­ມາ­ຊິກ​ສະ­ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ (ສສຊ) ໄດ້​ຮັບ­ຮອງ​ເອົາ​ຮ່າງ​ກົດ­ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົດ­ໄຟ (ສ້າງ​ໃໝ່) ດ້ວຍ​ຄະ­ແນນ​ສຽງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ ໂດຍ​ເປັນ​ປະ­ທານ​ຂອງ​ທ່ານ ສົມ​ພັນ ແພງ​ຄຳ​ມີ ຮອງ​ປະ­ທານ​ສະ­ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ.

    ການ​ລົດ­ໄຟ​ແມ່ນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ວາງ​ແຜນ ສຳ​ຫຼວດ ອອກ​ແບບ ກໍ່­ສ້າງ ບູ­ລະ­ນະ​ສ້ອມ­ແປງ ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ­ຖານ ການ​ປະ­ກອບ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ສິ່ງ​ອຳ­ນວຍ​ຄວາມ​ສະ­ດວກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ ການ​ຄວບ​ຄຸມ ການ​ແລ່ນ​ລົດ­ໄຟ ການ​ຂົນ­ສົ່ງ​ຜູ້­ໂດຍ­ສານ ສິນ­ຄ້າ ທຸ­ລະ​ກິດ​ການ​ລົດ­ໄຟ ແລະ ການ​ບໍ­ລິ­ການ​ອື່ນໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົດ­ໄຟ ຮ່າງ​ກົດ­ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົດ­ໄຟ​ສະ­ບັບ​ນີ້​ກຳ­ນົດ ຫຼັກ­ການ ລະ­ບຽບ​ການ ແລະ ມາດ​ຕະ­ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ຕິດ­ຕາມ ກວດ­ກາ​ວຽກ​ງານ​ການ​ລົດ­ໄຟ ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ­ຈັດ­ຕັ້ງ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ວຽກ​ງານ​ດັ່ງ­ກ່າວ​ມີ​ປະ­ສິດ­ທິ­ພາບ ປະ​ສິດ­ທິ​ຜົນ ທັນ​ສະ­ໄໝ ຍືນ​ຍົງ ແລະ ເປັນ​ມິດ​ກັບ​ສິ່ງ­ແວ­ດລ້ອມ ແນ­ໃສ່​ຮັບ­ປະ­ກັນ​ໃຫ້­ການ​ດຳ­ເນີນ​ກິດ­ຈະ­ການ​ການ​ລົດ­ໄຟ ແລະ ການ​ຂົນ­ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ມີ​ຄວາມ​ສະ­ດວກ ໂລ່ງ​ລ່ຽນ ວ່ອງ­ໄວ ເປັນ​ລະ­ບຽບ​ຮຽບ​ຮ້ອຍ ປອດ​ໄພ ສາ­ມາດ​ເຊື່ອມ​ຈອດ ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ກັບ​ພາກ​ພື້ນ ແລະ ສາ­ກົນ ປະ­ກອບ­ສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ປ້ອງ​ກັນ​ຊາດ-ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະ­ຫງົບ ແລະ ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ­ຖະ­ກິດ-ສັງ­ຄົມ​ຂອງ​ຊາດ ສຳ­ລັບ​ຮ່າງ​ກົດ­ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົດ­ໄຟ (ສ້າງ​ໃໝ່) ມີ​ທັງ​ໝົດ 14 ພາກ 21 ໝວດ ແລະ 165 ມາດ­ຕາ.

    ທ່ານ ບຸນ​ຈັນ ສິນ​ທະ​ວົງ ລັດ­ຖະ­ມົນ­ຕີ​ກະ­ຊວງ​ໂຍ­ທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນ­ສົ່ງ ໄດ້​ກ່າວ​ວ່າ: ຮ່າງ​ກົດ­ໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົດ­ໄຟ ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຮັບ­ຮອງ ແລະ ປະ­ກາດ​ນຳ​ໃຊ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ­ໂຫຍດ ຄື: ເປັນ​ການ­ຈັດ­ຕັ້ງ​ຜັນ​ຂະ­ຫຍາຍ​ແນວ­ທາງ​ນະ­ໂຍ­ບາຍ​ຂອງ​ພັກ ແລະ ແຜນ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ­ຖະ­ກິດ-ສັງ­ຄົມ​ຂອງ​ລັດ­ຖະ­ບານ ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ສາ­ກົນ ແລະ ພາກ​ພື້ນ ປະ­ຕິ­ບັດ​ນະ­ໂຍ­ບາຍ​ຫັນ​ຈາກ​ປະ­ເທດ​ບໍ່​ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ທະ­ເລ ກາຍ­ເປັນ​ປະ­ເທດ​ບໍ­ລິ­ການ​ທາງ​ຜ່ານ ທາງ​ດ້ານ​ຄົມ­ມະ­ນາ­ຄົມ​ຂົນ­ສົ່ງ ເວົ້າ​ລວມ ເວົ້າ​ສະ­ເພາະ ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ໃຫ້​ປາ­ກົດ​ຜົນ​ເປັນ​ຈິງ ເຮັດ​ໃຫ້​ຕົ້ນ​ທຶນ​ການ​ຂົນ­ສົ່ງ​ສິນ­ຄ້າ​ຫຼຸດ​ລົງ ລາ­ຄາ​ສິນ­ຄ້າ​ຂອງ​ລາວ ສາ­ມາດ​ແຂ່ງ­ຂັນ​ກັບ​ສາ­ກົນ​ໄດ້​ໃນ​ລະ­ດັບ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ຈຳ­ເປັນ ເປັນ​ເຄື່ອງ­ມື​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ວຽກ​ງານ​ການ​ລົດ­ໄຟ ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ໃນ​ສະ­ເພາະ​ໜ້າ ແລະ ຍາວ​ນານ ໃຫ້​ສອດ­ຄ່ອງ​ກັບ​ແຜນ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ­ຖະ­ກິດ-ສັງ­ຄົມ ກໍ່​ຄື ແຜນ​ພັດ­ທະ­ນາ​ວຽກ​ງານ​ການ​ລົດ­ໄຟ​ໃຫ້​ມີ​ປະ­ສິດ­ທິ­ພາບ ປະ​ສິດ­ທິ​ຜົນ ສາ­ມາດ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ພາກ​ພື້ນ ແລະ ສາ­ກົນ ສ້າງ​ເງື່ອນ­ໄຂ​ອຳ­ນວຍ​ຄວາມ​ສະ­ດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສົ່ງ­ເສີມ​ການ​ຄ້າ ແລະ ການ​ລົງ­ທຶນ​ໃສ່​ໂຄງ­ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ພາຍ​ໃນ​ປະ­ເທດ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ເປັນ​ການ​ສ້າງ​ຖານ​ລາຍ​ຮັບ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ປະ­ເທດ​ຢ່າງ​ໝັ້ນ­ຄົງ ແລະ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້­ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ແລະ ການ​ບໍ­ລິ­ຫານ​ວຽກ​ງານ​ການ​ລົດ­ໄຟ​ມີ​ກົນ​ໄກ​ການ​ບໍ­ລິ­ການ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສະ­ດວກ ວ່ອງ­ໄວ ມີ​ປະ­ສິດ­ທິ­ພາບ ປະ​ສິດ­ທິ​ຜົນ ແລະ ສ້າງ​ຄວາມ​ໜ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ໃຫ້​ແກ່​ນັກ​ລົງ­ທຶນ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ຕ່າງ­ປະ­ເທດ.

    ພາຍ­ຫຼັງ ສສຊ ໄດ້​ໄປ​ຜັດ­ປ່ຽນ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ປະ­ກອບ​ຄຳ​ຄິດ​ຄຳ​ເຫັນ​ຢ່າງ​ສ້າງ­ສັນ ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຢູ່​ແຕ່​ລະ​ມາດ­ຕາ​ຂອງ​ກົດ­ໝາຍ​ມີ​ເນື້ອ​ຫາ​ຄົບ​ຖ້ວນ ແລະ ຊັດ​ເຈນ​ຂຶ້ນ​ກວ່າ​ເກົ່າ ເປັນ­ຕົ້ນ ການ​ອະ­ທິ­ບາຍ​ຄຳ​ສັບ​ໃຫ້​ລະ­ອຽດ​ຂຶ້ນ​ຕື່ມ ການ​ເລືອກ­ເຟັ້ນ​ມາດ­ຖານ​ພະ­ນັກ­ງານ ສິດ​ໜ້າ­ທີ່​ຄວາມ​ຮັບ­ຜິດ­ຊອບ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ໜ້າ­ທີ່​ຕຳ­ຫຼວດ ຫຼື ພະ­ນັກ­ງານ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ ການ​ຈັດ​ຕາ­ຕະ­ລາງ​ເດີນ­ທາງ​ລົດ­ໄຟ ການ​ເວັ້ນ​ພື້ນ​ທີ່​ເຂດ​ສະ­ຫງວນ​ຂ້າງ​ລະ 50 ແມັດ ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຜົນ​ກະ­ທົບ​ເນື້ອ­ທີ່​ທຳ​ມາ​ຫາ​ກິນ​ຂອງ​ປະ­ຊາ­ຊົນ ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ເນື້ອ­ທີ່​ດິນ​ທີ່​ຖືກ​ຜົນ​ກະ­ທົບ​ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ໃຫ້​ປະ­ຊາ­ຊົນ​ຢ່າງ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ ການ​ອະ­ນຸ­ຍາດ​ນຳ​ສົ່ງ​ສິນ­ຄ້າ​ແຕ່​ລະ​ປະ­ເພດ ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຢ່າງ​ລະ­ອຽດ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ຕ້ອງ​ມີ​ອົງ­ການ​ກວດ​ສອບ​ພາຍ​ໃນ ເຕັກ­ນິກ ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ລົດ­ໄຟ​ຕ້ອງ​ມີ​ມາດ­ຕະ­ຖານ​ສູງ​ສຸດ ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ບັນ­ຫາ​ສິ່ງ­ແວ­ດລ້ອມ ແລະ ອື່ນໆ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ